Pagani Huaira više nije veoma mlad i sprema se za zasluženu penziju nakon dolaska potpuno novog modela planiranog za sledeći septembar. Pre odlaska, Huajra nastavlja da zavodi „velike ovoga sveta“. Napravljena je jedinstvena verzija i predstavljena na Fejsbuk stranici Pagani China.
Ne znamo kome pripada, ali nosi inicijale vlasnika: NC . Ovaj projekat je izveo Pagani Special Projects zadužen za kreiranje specijalnih izdanja graditelja San Cesario sul Panaro. Kao što pokazuju ove fotografije, ima tamnoplavu boju koju crvena pruga prelazi na krovu i haubi. Tu je i nekoliko crvenih umetaka na branicima i na profilu automobila, a da ne pominjemo izloženu karbonsku haubu.
Unutrašnjost je odraz eksterijera. Ova verzija, jedinstvena u svetu, ima sedišta od alkantare sa delovima u različitim bojama: plavoj, crnoj i crvenoj. I ovde Pagani Huaira NC nosi izložene ugljenične elemente.
Uz Paganijevo saučesništvo , ovaj klijent nije uradio stvari na pola. V12 6.0 L bi-turbo Mercedes-AMG porekla je pojačan da razvije 830 KS , što predstavlja povećanje od 100 KS. Nemački motor je i dalje povezan sa sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom, a šlag na tortu, Pagani je uspeo da smanji težinu svog čudovišta za 110 kg u poređenju sa standardnom Huajrom.
Kao što je navedeno na početku članka, verovatno je da je ova Huaira jedna od poslednjih koja je napustila radionicu italijanskog proizvođača. Zaista, vest će biti predstavljena 12. septembra u Milanu. Prototipovi su već u opticaju, a slika koja prikazuje automobil u konačnoj verziji čak je procurila na internet.
Ovaj novi Pagani bi trebalo da zadrži Mercedes-AMG V12. Međutim, njegova snaga će biti revidirana naviše za nekoliko konja kako bi flertovala sa 800 KS. Horacio Pagani je u intervjuu rekao da su se njegovi inženjeri fokusirali na smanjenje težine i rukovanje superautomobilom. Zbog toga će nesumnjivo biti zabavnije voziti, ali je rezervisano za elitu koja je sposobna da plati sedmocifrenu sumu da bi to priuštila.
