Uzmi Mercedes-AMG G 63 i daj ga Brabusu , on to radi sa njim. Ako se osećate kao da ste videli ovo vozilo ranije, to je sasvim normalno. Tjuner je već predstavio 800 Adventure KSLP 2020. koji je razvijao samo 800 KS. Brabus se vraća sa istim modelom, ali ovog puta razvija 900 KS!
Za početak, Brabus je povećao zapreminu V8 motora na 4,4 litra. Takođe je zamenio dva turbo motora i ugradio sopstveni izduvni sistem kako bi izvukao još više snage. Ovo čudovište sa puta proizvodi fenomenalnu snagu od 900 KS i 1250 Nm , ali da bi se njegova mehanika očuvala što duže, njen obrtni moment je ograničen na 1050 Nm, što je više nego dovoljno, zar ne?
Koliko god da je veliko, masivno i bujno, ovo vozilo namenjeno nekolicini bogatih kupaca može da ubrza od 0 do 100 km/h za 4,4 sekunde i dostigne maksimalnu brzinu od 210 km/h. Nije Bugatti , ali ne smemo zaboraviti da je ovaj G 63 u osnovi namenjen za terensku vožnju i podizanje prašine. Za ovo ima Pirelli Scorpion ATR gume dimenzija 325/55 R22. Takođe ima klirens od 49 centimetara zahvaljujući portalnim osovinama.
Sa strane karoserije, Brabus je proširio vozilo za 11,6 cm i produžio njegovu dužinu za 68,9 cm do 5,31 m. Stoga je dugačak kao Mercedes-Benz S-Klasa u svojoj limuzinskoj verziji.
Da biste vam ponudili ovaj Brabus 900 KSLP “Jedan od deset” , moraćete da potrošite malo bogatstvo. Zaista, ova mašina se nudi od 658.625 evra , tako da je mnogo skuplja od standardne G-Klase ili G 63 koji je već izuzetno impozantan na putevima.
