Početkom 1990-ih, japanski brend je ponudio nekoliko zabavnih automobila u svom asortimanu. Prednjači, naravno, 300 ZKS predstavljen 1989. godine, kao i modeli SKS/Silvia. Čak je i mali 100 NKS sa targa krovom bio izvor zadovoljstva.
Godine 1993, kada je serija S13 zamenjena modelima SKS, Nissan je na Salonu automobila u Tokiju predstavio neobičnu studiju o sportskim automobilima: AP-Ks. Ovaj koncept je manji od starog 240 SKS, a interesovanje iza ovog koncepta i danas je nejasno. Da li je ovaj automobil nasledio SKS? Ili čak ZKS?
Pogledajmo njegove podatke: 4435 milimetara u dužinu, 1800 mm u širinu i samo 1220 mm u visinu. Međuosovinsko rastojanje iznosilo je 2,57 metara. AP-Ks je stoga bio kraći od Nissana SKS, ali je nudio duže međuosovinsko rastojanje.
Napred, ispod haube, nalazio se DOHC V6 sa 32 ventila, zapremine 2,987 cc i snagom od 250 KS. Može se zamisliti da je to bio derivat 3,0-litarskog motora 300 ZKS. Snaga se prenosila na zadnje točkove.
Zvanično je pisalo: „AP-Ks je sportski automobil koji kombinuje zabavu i odgovornost. Opremljen je novim kompaktnim i super laganim V6 motorom, zajedno sa moćnim CVT menjačem. Ovaj novi koncept automobil je takođe opremljen širokim niz aktivnih i pasivnih bezbednosnih funkcija, kao i brojna poboljšanja energetske efikasnosti“ .
AP-Ks je dizajnirao poznati automobilski dizajner Marčelo Gandini , poznat po svom radu na Lamborghini Miura, Countach i Diablo, kao i na Lancia Stratos. Ovaj koncept je imao koeficijent otpora vazduha od 0,20 zahvaljujući zaobljenim ivicama, ravnoj donjoj strani i suženom zadnjem delu. B i C stub nas podsećaju na S13-SKS, uski farovi podsećaju na Opel Kalibru.
Ono što upada u oči su velika vrata prtljažnika. Ovaj sportski automobil ima šik dizajn, ali sa dobrom prostranošću i malom potrošnjom.
AP-Ks može izgledati futuristički na prvi pogled, ali da je Nissan želeo da ovaj automobil krene u masovnu proizvodnju, mogao je to da uradi skoro odmah. Kokpit izgleda blizak seriji, sa već prilično velikim navigacionim sistemom plus ekranom.
Sa svojim praktičnim vratima prtljažnika i iznenađujuće konzervativnim enterijerom, AP-Ks je mogao da bude odličan dodatak Nissanovoj liniji proizvoda, ali je nažalost bio odložen.
