Nedostatak poluprovodnika nastavlja da izaziva haos u automobilskoj industriji i Ford je dokaz za to. Još jednom, kompanija je prinuđena da prekine proizvodnju Mustanga .
Automobil Blue Oval suspendovan je u januaru iz istog razloga. Nova pauza u fabrici za sklapanje u Flat Roku u Mičigenu trajaće do sledeće nedelje i uslediće 2021. u kojoj je proizvodnja kultnog sportskog automobila bila ozbiljno pogođena nedostatkom mikročipova .
Najprodavaniji sportski automobil na svetu zabeležio je nešto manje od 70.000 prodatih automobila širom sveta prošle godine. Treba napomenuti da ova cifra ne uključuje istoimeni električni crossover koji nosi sufiks Mach-E. Očekivano, glavno tržište Mustanga je Amerika, sa 76% prodaje.
Mustang šeste generacije (S550) bliži se kraju svog životnog ciklusa jer se očekuje da će novi model sleteti 2023. Već je nekoliko puta primećen sa teškom kamuflažom, dok je nekoliko navodno legitimnih curenja pokazalo da S650 nema ni najmanjeg maskirati. Na sreću, V8 je tu da ostane i verovatno će biti ponuđen zajedno sa manjim EcoBoost pogonom.
Mustang je jedan od retkih američkih sportskih automobila koje Ford prodaje u Evropi i radoznali smo da vidimo da li će model sledeće generacije biti dostupan na Starom kontinentu. S obzirom na to da propisi Euro 7 dolaze za nekoliko godina, držimo palčeve da atmosferski 5-litarski V8 bude prihvaćen. Inače bismo se zadovoljili turbo motorom manje zapremine.
Ako je verovati dnevnom izveštaju Autoline s početka prošle godine, Mustang sa dvoja vrata će biti potpuno električni pre kraja decenije . Veruje se da će Ford početi proizvodnju sportskog električnog automobila u decembru 2028. godine, kada će tradicionalni model motora sa unutrašnjim sagorevanjem biti ukinut. Ako je tačno, S650 će imati životni ciklus od oko pet godina, što izgleda neobično kratko. Poređenja radi, model sadašnje generacije se proizvodi skoro osam godina.
