- počinje za nekoliko tjedana i bit će presudna godina za proizvođače automobila. Svatko tko prekorači novu granicu koju je Bruxelles postavio za prosječnu emisiju CO2 iz automobila bit će prisiljen platiti vrlo visoke kazne Europi, reda veličine 95 eura za svaki gram CO2 koji prekorači granicu nametnutu za svaku skupinu, sve pomnoženo s broj automobila godišnje prodanih na tržištima Europske unije.
Utjecaj kazni na cjelokupnu automobilsku industriju mogao bi doseći 15 milijardi eura, prema brojkama koje je naveo izvršni direktor Renaulta Luca de Meo. Tako je danas, uoči Vijeća za konkurentnost u četvrtak, 28. studenoga, Europska udruga proizvođača automobila (ACEA) pozvala države članice EU-a da ostave po strani svoje razlike i dogovore se o najhitnijoj mjeri: smanjenju troškova usklađivanja do 2025. godine.
Cilj zaštite okoliša ostaje
Pozivajući na blaže kazne, automobilska industrija ponovila je svoju predanost cilju EU-a o klimatskoj neutralnosti do 2050. i prijelazu na mobilnost s nultom emisijom. “Međutim, kako sat otkucava do 2025. godine, proizvođači se suočavaju sa sve većim izazovima u ispunjavanju ciljeva smanjenja CO2 zbog slabe potražnje za baterijskim električnim vozilima i sve lošije gospodarske klime”, stoji u bilješci.
Sigrid de Vries, glavna direktorica ACEA-e (koja predstavlja 15 najvećih europskih proizvođača automobila, kombija, kamiona i autobusa), rekla je:
“Samo proizvođači snose najveći teret transformacije ometene čimbenicima izvan njihove kontrole, kao što su neadekvatna infrastruktura za punjenje i nedovoljni poticaji za kupnju.”
Osigurajte otpornost
Prema ACEA-i, ohrabrujuće je vidjeti kako države članice EU-a raspravljaju o konkretnim i izvedivim opcijama za ublažavanje trenutnog i “neproporcionalnog” pritiska na usklađenost, poput uvođenja višegodišnjih razdoblja usklađenosti ili dopuštanja akumulacije i posuđivanja CO2 kredita godinama.
Međutim, smanjenje kazni za 2025. ostaje hitno, “kako bi se transformacija zelene mobilnosti čvrsto zadržala na pravom putu”. To je bitno “kako bi se osigurala otpornost sektora vozila u EU”, piše ACEA, sektor koji sam predstavlja više od 7,5% europskog BDP-a; Zapošljava 13,2 milijuna ljudi (10,3% svih radnih mjesta u proizvodnji u EU) i generira 383,7 milijardi eura poreznih prihoda za europske vlade.
