Čini se da se “romantična” era mikromobilnosti bliži kraju. Renault Grupa je odlučila odgoditi najambicioznije projekte svoje divizije Mobilize Beyond Automotive, od dijeljenja gradskih automobila do električnih mikro vozila, nakon što je shvatila da njihova ekonomska održivost nije ispunila očekivanja. Ovo potvrđuje kako se ekonomija dijeljenja primijenjena na automobilski sektor bori da postane zreo i ponovljiv posao.
Francuska grupa će apsorbirati nekoliko aktivnosti unutar svojih osnovnih funkcija, dok izvršni direktor François Provost priprema obnovljeni strateški plan. Paralelno s tim, Renault je pokrenuo premještanje stručnosti, stavljajući rješenja za električno punjenje pod odgovornost glavnog direktora za rast Fabricea Cambolivea. Ovo je način integracije lanaca snabdijevanja, pojednostavljenja života korisnika i razvoja modela koji su bliže povezani s osnovnom djelatnošću.
Mikromobilnost i dijeljenje: model koji nije održiv
Prvi front se tiče mikromobilnosti. Usluga dijeljenja automobila Zity bit će zatvorena u Milanu i postepeno će se ukidati u Madridu; Proizvodnja električnog kvadricikla Duo i teretne verzije Bento zaustavljena je samo nekoliko mjeseci nakon njenog lansiranja. Renault je objasnio da ove aktivnosti nisu nudile vjerodostojne izglede za profitabilnost niti dovoljne sinergije sa strateškim prioritetima Grupe.
Naši videozapisi:
CUPRA Leon VZ 2026 🇪🇸, 356 KS testirano u Španiji
Pogledajte više
Slučaj Renaulta nije izoliran. Cijela industrija je počela kočiti: Mercedes i BMW su prodali FreeNow Lyftu, a projekti koji su nekada obećavali gradove oslobođene privatnih automobila sada se suočavaju s malim maržama, skupom infrastrukturom i javnošću koja je manje spremna platiti za nestabilne usluge.
Mobilize Beyond Automotive, osnovan 2021. godine kao inkubator za nove ideje, omogućio je Grupi da istraži alternativna rješenja, ali nisu sva prošla tržišni test. Nije slučajno da entitet (Mobilize Beyond Automotive) više ne postoji: brend Mobilize ostaje samo za finansijske usluge, dok će se ostatak procjenjivati od slučaja do slučaja u narednim mjesecima.
Punjenje, digitalne usluge i novi okvir: šta preostaje
Dok se mikromobilnost usporava, elektrifikacija napreduje. Renault je počeo direktno integrirati sva rješenja za punjenje koja je do sada razvio Mobilize u svoje komercijalne operacije. Cilj je jasan: objediniti pristupne tačke, usluge i softverske platforme kako bi se pojednostavio život korisnika električnih vozila i optimiziralo interno upravljanje.
