Ram, brend Stellantis posvećen isključivo pickupovima, već nekoliko godina nije prisutan u takozvanom segmentu srednje veličine. Ovi modeli se, da tako kažem, smatraju vrhunskim u Evropi i “srednjim” u SAD-u. Ovaj segment, poznat kao globalni, trenutno čvrsto zauzima domaća konkurencija Forda i Chevroleta, kao i strana konkurencija Toyote.
Posljednji Ramov model srednje veličine bio je Dakota, koji je prestao s proizvodnjom 2011. godine i do danas nije imao zamjenu, osim Rampagea koji se proizvodi u Brazilu za Južnu Ameriku. Ali čini se da se nešto mijenja.
Stiže Ram srednje veličine
Ranije ove godine, Ram je potvrdio da će izgraditi novi model srednje veličine koji će se takmičiti s Chevrolet Coloradom, Ford Rangerom i Toyotom Tacomom, između ostalih. Detalji su oskudni, a njegov dolazak je još nekoliko godina daleko, ali očekujemo da će informacije početi curiti sada kada je brend zvanično potvrdio dolazak svog “auta srednje veličine”.
Ramov “mali” pickup vjerovatno neće biti u prodaji do 2028. godine, tako da brend još uvijek ima dovoljno vremena da finalizira detalje. Do tada, evo svega što (zasad) znamo o njemu.
Naši videozapisi:
Nastavite gledati
5
Kia EV3: kompaktan kao Dacia DUSTER i s velikim prtljažnikom
Pogledajte više
Kako će se zvati?
Ram nije objavio ime kamioneta, jednostavno ga naziva “novim pickupom srednje veličine”. Ime Dakota spremno je za oživljavanje, iako se ne uklapa baš u trenutni sistem imenovanja brenda. Zvao se Ram Dakota neposredno prije završetka proizvodnje, ubrzo nakon što je Ram postao zaseban brend od Dodgea.
U ovom slučaju, iako bi to malo poremetilo trenutnu numeričku anonimnost, možda bi imalo smisla ponovo je uvesti, posebno s obzirom na to da su “niže” brojke od 1500 već dogovorene na drugim južnoameričkim tržištima: 700 za rebrendiranje Fiat Strade, 1000 za Fiat Toro i 1200 za Titano u Meksiku.
Na kojoj platformi?
Početne glasine sugerirale su da bi Ram, za svoj kamionet srednje veličine, mogao koristiti monokok arhitekturu poput nove STLA Large platforme. Međutim, nedavni izvještaj Mopar Insiders tvrdi da će proizvođač umjesto toga koristiti ljestve ram i konfiguraciju karoserije na ram, vjerovatno nešto slično onoj kod Jeep Gladiatora. Uprkos tome, Ram bi mogao ograničiti stilove karoserije na konfiguraciju Crew Cab sa četvero vrata.
