Sada znamo da je W12 prestao nalaziti mjesto ispod (vrlo dugih) hauba Bentleyja, kako bi napravio mjesta za novi V8. Vremena se mijenjaju. No, ono što se nije promijenilo jest želja za sve većim podizanjem ljestvice performansi, zbog čega 4-litreni twin-turbo benzinski motor prati i električna jedinica. Rezultat: nastaju najsnažniji automobili ikada iz tvrtke Crewe.
I tako će novi Flying Spur, čija se premijera očekuje u nadolazećim mjesecima, biti najsnažniji Bentley s 4 vrata ikada.
Srce obitelji
Predvodnik modela winged B imat će isti pogonski sklop kao novi Continental GT, sastavljen od gore spomenutog 4-litrenog twin-turbo V8 u kombinaciji s električnim motorom za ukupno 782 KS, točno kao i coupé. Sve to nadopunjeno okretnim momentom od 1000 Nm. Još nema podataka o performansama, kao referenca, novi Continental GT ide od 0 do 100 km/h za 3,2″ i postiže maksimalnu brzinu od 335 km/h.
U priopćenju se niti ne spominje snaga baterija, ali bi trebala zadržati 25,9 kWh svoje sestre, za domet u 100% električnom načinu rada jednak 72 km, dok će kombinacijom rezerve energije i spremnika goriva biti moguće putovati više od 800 km.
Ništa se ne govori o stilu novog Bentley Flying Spur, a fotografija prikazuje samo dio prednjeg dijela, s klasičnim kružnim svjetlosnim skupinama koje ovdje karakterizira dijamantni završetak. Naravno, krilati B koji se nalazi na vrhu poklopca motora ne nedostaje. Međutim, ne očekujemo dizajn koji prekida tradiciju, samo ažuriranja u nekim detaljima, popraćena značajnom tehnološkom nadogradnjom na podvozju, pomoćnicima u vožnji i interijeru. Tamo gdje će prirodno biti klasični Bentley luksuz.
