“Mercedes-Benzov strateški cilj je postizanje nulte emisije. To je sigurno. Međutim, transformacija bi mogla potrajati dulje od očekivanog.” Predsjednik i izvršni direktor Mercedes-Benza Ola Källenius rekao je to tijekom godišnje skupštine dioničara.
Prijelaz na električnu energiju usporava spor rast prodaje, pa se čini da je motorima s unutarnjim izgaranjem suđeno da imaju dug život, čak i nakon 2030. godine. Mercedes zapravo nije jedini koji želi proizvoditi motore s unutarnjim izgaranjem ” sve dok kako ih kupci žele.” Nedavno su to izjavili Renault i Škoda, a Stellantis također govori o “fleksibilnosti”.
Uvijek fleksibilan
Källenius je rekao da je Mercedes svoje pogone postavio fleksibilno kako bi mogao prilagoditi proizvodne kapacitete i za automobile na plin i za električne automobile kako bi zadovoljio potražnju potrošača.
Neki proizvođači automobila, uključujući General Motors i Ford, počeli su ograničavati ulaganja u električna vozila krajem prošle godine, navodeći kao razlog nižu potražnju od očekivane promjenjive baze kupaca. Prodaja električnih vozila zapravo je ponešto usporila posljednjih mjeseci, posebno s obzirom na Teslino negativno prvo tromjesečje.
Ali ne treba krivo shvatiti negativna predviđanja Mercedesa i ostalih. Prodaja električnih vozila značajno je porasla posljednjih godina i nastavit će zauzimati sve veći udio na globalnom automobilskom tržištu.
Kako ide prodaja električne energije?
Prodaja električnih vozila marke Mercedes-Benz porasla je 73% u 2023. Korak unazad možda ima veze i sa zabrinutošću oko profitabilnosti električnih automobila. Već prošle godine Mercedes je upozorio da bi mu “brutalno” tržište električnih vozila moglo naškoditi maržama.
Također je važno napomenuti da Mercedes ne stoji tako dobro na električnom planu kao njegov vječiti rival: BMW. Električni automobili činili su 14,7% globalne prodaje BMW-a prošle godine, naspram 11,8% za Mercedes. U apsolutnom iznosu, BMW je 2023. prodao 376.183 EV-a svih svojih marki. Prodaja Mercedes-Benz EV-a iznosila je 240.600 jedinica.
