Ko zna da vozi u Napulju, zna da vozi bilo gde: poznata izjava koja se sada odnosi i na automobile koji se sami voze. Zapravo, na napuljskoj obilaznici, na potezu od 3 km između Vomera i Fuorigrote, Maserati GranCabrio Folgore vozio je bez pomoći vozača u stvarnim saobraćajnim uslovima.
Eksperiment je proveo MIT Smart Road Opservatory u saradnji sa Autostrade per l’Italia, Polizia Stradale Campania, Politehničkim univerzitetom u Milanu i timom izuzetnih tehničkih partnera.
Bez pomoći vozača
Maserati GranCabrio Folgore su tokom testa pratila neka vozila iz flote Tangenziale di Napoli Spa, opremljena novim Car2x sistemom za komunikaciju sa infrastrukturom autoputa, a test se odvijao sa vozačem koji je uvijek bio u vozilu i spreman za intervenciju, kako to zahtijevaju sigurnosni protokoli, ali s tim da je automobil sam obavljao većinu posla.
Činjenica da se sve ovo dogodilo na jednoj od najprometnijih i najsimboličnijih arterija u zemlji dodaje vrijednost i smisao inicijativi. Napuljska obilaznica često je u vijestima zbog haotičnog saobraćaja i opće opasnosti.
