Čini se kao juče, ali već je prošlo 40 godina od 1985. godine, debitantske godine uspješne Lancie Y. Rođena pod imenom Y10 i sa Autobianchi logom, u skoro pola stoljeća je evoluirala, prelazeći od 3 do 5 vrata i integrirajući sve luksuznije i zaista vrlo specifične sadržaje unutar sebe za segment.
Danas, sada u svojoj četvrtoj generaciji, potpuno je nov počevši od platforme, a također je i električni, s interijerom posebno dizajniranim za maksimalnu udobnost i linijama vanjske karoserije koje podsjećaju na različite modele iz prošlosti. Pa hajde da se vratimo u njegovu istoriju, prisećajući se da se nedavno sa HF Rally verzijom takođe vratio u konkurenciju.
Elegancija od 1985
Sve je počelo 1985. godine, kada je prva Lancia Ypsilon, koja se još uvijek zove Y10, debitovala u segmentu gradskih automobila koji još uvijek nema gužve. Sa potpuno italijanskim stilom i profinjenim dizajnom sastavljenim od aerodinamičnih linija, velikih prozora i karakterističnih kontrastnih crnih vrata prtljažnika: detalji koji ga čine odmah prepoznatljivim na cesti.
Prvi put predstavljen na Salonu automobila u Ženevi u martu 1985. godine, u početku se pridružio Lancia asortimanu, s ciljem da progresivno zamijeni Autobianchi A112 koji se nastavio proizvoditi gotovo dvije godine u “pojednostavljenoj” verziji, ispunjavajući početni nivo asortimana s obzirom na višu poziciju Y10 u smislu cijene.
