Kijina električna ponuda zaokružena je jednim od najvažnijih modela korejskog proizvođača. EV2, najkompaktnije Kijino vozilo na baterije, debituje na Sajmu automobila u Briselu, s dužinom manjom od 4,1 metra i dometom do 448 km.
Dostupan ovog proljeća, očekuje se da će imati početnu cijenu manju od 30.000 eura i proizvodit će se u tvornici u Žilini u Slovačkoj. Evo svega što trebate znati o njemu.
Kia EV2: mnogo rubova (i nekoliko krivina)
Kia EV2: tehnološki napredna i prostrana unutrašnjost
Kia EV2: dvije baterije i domet do 448 km
Kia EV2: cijene
Kia EV2: eksterijer
Kompaktna veličina jedna je od najvažnijih karakteristika EV2. Baziran na E-GMP platformi (istoj kao EV3 i EV6, na primjer), dug je 4,06 m, širok 1,80 m, visok 1,58 m i ima međuosovinsko rastojanje od 2,57 m.
U suštini, njegove proporcije su u skladu s rivalima poput Peugeota e-208 i nadolazećeg Volkswagena ID.Polo.
Fotografija: Kia
Estetski, EV2 izgleda vrlo slično konceptu prikazanom prije godinu dana, s dizajnerskom filozofijom “Opposite United” koja oblikuje karoseriju bogatu oštrim rubovima, ali ipak s mekšim dijelovima.
Rezultat je kompaktan, ali upečatljiv crossover, s čvrstim i minimalističkim prednjim dijelom, koji karakteriziraju dva vertikalna parkirna svjetla u stilu sličnom onome kod EV9. Bočne strane su visoke i glatke, te primaju kotače u rasponu od 16″ do 19″. Stražnji dio je monolitan, s nisko postavljenim farovima koji pojačavaju dojam širine.
GT-line paket opreme sadrži neke jedinstvene detalje, poput sjajno crnih umetaka na branicima i donjem dijelu prednje maske.
Kia EV2, unutrašnjost
Prilikom otvaranja vrata, prvo što primijetite kod Kije je njena impresivna tehnološka oprema. Kontrolnu ploču dominira jedna ploča s tri ekrana postavljena jedan pored drugog: instrument tabla od 12,3″, ekran centralne kontrole klime od 5,3″ i ekran infotainment sistema od 12,3″ (potonji dobija OTA ažuriranja).
Osnovni modeli nude “lakši” tehnološki paket pod nazivom Lite, koji sadrži iste ekrane, ali mu nedostaju neke funkcije, uključujući navigaciju.
Prostor na zadnjim sjedištima je dobar, čak i za više putnike. Ima puno prostora za noge i glavu, a pod je ravan, ali zadnja klupa nije baš široka i nije pogodna za tri velika putnika. Pored verzije sa 5 sjedišta, postoji i model sa 4 sjedišta, sa dvije odvojene klupe koje se pomiču naprijed-nazad za oko 10 cm kako bi se prilagodio prostor za prtljag i putnike.
Prtljažnik je velikodušan: minimalni kapacitet je 362 litre, s mogućnošću preklapanja zadnjih sjedišta za dodatni prostor. Ukupno 1.201 litar. Osim toga, tu je i mali prednji prtljažnik od 15 litara.
