Već nekoliko dana internetom kruži vijest da Evropski parlament razmatra zabranu upotrebe karbonskih vlakana u automobilima, upoređujući ih sa štetnim supstancama poput kadmijuma, heksavalentnog hroma, žive i olova. Nikkei Asia, prva publikacija koja je objavila ove vijesti, citira nacrt koji je objavio Evropski parlament – koji je izradio Komitet za okoliš, klimu i sigurnost hrane.
U stvari, dokument koji je sastavljen krajem januara 2025. govori o karbonskim vlaknima, predlažući da se karbonska vlakna uključe na listu supstanci koje treba regulisati. Stoga smo kontaktirali ured za štampu Evropskog parlamenta za dodatne informacije. Evo šta su nam rekli.
Sve kao i pre
Pošto je bio nacrt, još ništa nije odlučeno. Dakle, prema onome što nam je rečeno, karbonska vlakna će biti skinuta sa liste štetnih materijala i automobili koji se prodaju u Evropi će moći da ih koriste i nakon 2029. godine. Ništa se neće promeniti, čak i ako pitanja ostanu. Zašto su karbonska vlakna na crnoj listi?
Najbolji videozapisi:
Nastavite vidjeti
6
Američki hiperautomobili koji bi pobijedili Bugatti Američki hiperautomobili koji bi pobijedili Bugatti
Vodite više
Za sve je krivo njegovo odlaganje. Dokument koji reguliše ciklus na kraju životnog veka vozila (propisi o otpadnim vozilima) sadrži direktive kojih se proizvođači moraju pridržavati prilikom projektovanja i konstrukcije automobila, naznačujući koje materijale mogu, a koje ne smeju da koriste u pogledu budućeg odlaganja, kako bi se osiguralo da nema materija štetnih za ljude i životnu sredinu.
Prema procjenama Evropske unije, filamenti od karbonskih vlakana mogu se raspršiti u zrak i biti štetni ako dođu u kontakt s ljudskom kožom. Nadalje, postoji rizik da mogu uzrokovati kratke spojeve i kvarove u mašinama za reciklažu.
