Širenje kineskih brendova u Europi ne namjerava usporiti. Povodom Chery Global Innovation Conference 2024., održane u Wuhuu 18. listopada, potpredsjednik Chery Automobilea, Charlie Zang, jasno je dao do znanja da će jedan od sljedećih ciljeva, što se tiče Starog kontinenta, biti inauguracija novog proizvodni pogon .
A, prema dobro obaviještenim izvorima, kontakti s talijanskom vladom, posebice s ministrom Made in Italy Adolfom Ursom, stalni su i već su započeli.
Zajednički interesi
Što, očito, ne znači da je Bel Paese već odabrao kineski gigant za gradnju europske tvornice u Italiji, već da dvije strane ispituju mogućnosti izvedivosti.
Štoviše, s jedne strane, Chery je već izrazio, kroz svoju strategiju “U Europi za Europu”, svoju želju da započne svoje aktivnosti istraživanja i razvoja te lokalne proizvodnje za modele namijenjene europskom tržištu. Proizvođač danas obavlja završne faze sklapanja nekih automobila u španjolskoj tvornici koju je preuzeo Nissan, no tvornica u kojoj bi se mogla odvijati cijela proizvodnja zaštitila bi ga od carina.
S druge strane, talijanska se vlada obvezala raditi na dobivanju proizvodnje od milijun automobila na nacionalnom teritoriju, olakšavajući prenamjenu pogona koji su trenutno napušteni ili nedovoljno iskorišteni. Mnogo je otvorenih cesta, a zapravo smo prošlog kolovoza izvijestili kako je sam Urso potvrdio pregovore u tijeku s drugim kineskim proizvođačem, Dongfengom.
Tko je Chery
Osnovan 1997. godine i sa sjedištem u Wuhuu, Chery je vodeća kineska automobilska grupacija za izvoz u svijetu. Godišnje proizvede 1,8 milijuna automobila, a polovica je namijenjena stranim markama. Možda mnogi to ne znaju, ali neki Chery modeli kruže Italijom već nekoliko godina, posebice oni iz obitelji Tiggo, koje DR Automobiles Group uvozi i finalizira u Macchia d’Isernia.
Marke Omoda&Jaecoo rođene su 2024. godine, posebno namijenjene Europi, sa SUV vozilima u ponudi koja nudi tradicionalne benzinske, plug-in hibridne ili potpuno električne motore. Već smo isprobali Omoda 5 i ovdje ćete pronaći naš prvi kontakt.
