Mate Rimac stekao je ime razvijajući neka od najzgodnijih električnih vozila. Međutim, njegov uspon do slave počeo je sa skromnim BMW-om E30 i pokvarenim motorom.
Mnogo prije Concept_Onea i njegovog nasljednika, Nevere, Rimac je iz 1983. godine konvertirao seriju 3 za električnu upotrebu i dobio nadimak „Zeleno čudovište“. Sa 600 konjskih snaga, poneo je titulu najbržeg električnog vozila 2011. godine.
U garažu Mate Rimca stiže sasvim poseban Golf
Tokom godina, Mate Rimac je kupio nekoliko automobila pod markom, uključujući E39 M5 i E30 M3 Sport Evolution. Hrvatski poduzetnik također je primijećen kako vozi sve, od Z4 M Coupea do F90 M5 Competitiona. Takođe je posjedovao E46 M3 CSL i E64 M6 sa V10 pogonom, tako da je pošteno reći da voli BMW-e. Međutim, u njegovoj garaži postoji automobil sa drugom značkom: Volkswagen. I to ne bilo koji Volkswagen.
Naši video snimci:
0:05
/
0:30
37-godišnji izvršni direktor Bugatti Rimac posjeduje i vozi Golf R32 MkV u karoseriji sa petoro vrata, opremljen sa šestostepenim DSG-om i privezicom za ključeve koji se razlikuje od Veyronovih. Volkswagen je ranije također nudio automobil sa VR6 motorom sa šestostepenim manuelnim mjenjačem i konfiguracijom sa troja vrata. Iako voli automobil kakav jeste, vjeruje da bi ga restomod, fokusiran na poboljšanje kvalitete unutrašnjosti i dodavanje tehnologija povezivanja, transformirao u “izvanredan” hot hatch.
