Cijeli automobilski sektor u Europi ne spava mirnim snom. U Njemačkoj se Volkswagen grupa sprema zatvoriti tri tvornice i mogla bi otpustiti gotovo 300.000 ljudi. Progresivni pad proizvodnje očito će imati važne posljedice na dobavljače.
Schaeffler, tvrtka s raznim markama koja proizvodi i razne komponente za automobile (primjerice Audijev Multitronic) danas je objavila da će otpustiti 4700 zaposlenika u Europi. I to nije jedina tvrtka vezana uz ovaj sektor koja se sprema smanjiti proizvodnju i broj zaposlenih.
Kako piše Automotive News Europe, Bosch je najavio da ove godine neće ostvariti svoje financijske ciljeve; ZF Friedrichshafen planira smanjiti do 14.000 radnih mjesta do 2028.; Continental razmatra izdvajanje svoje jedinice za autodijelove; Michelin planira otpustiti 1200 ljudi i zatvoriti dvije tvornice u Francuskoj do 2026. godine.
Reorganizacija i rezovi
Schaefflerov glavni kupac je Volkswagen grupa koja se, kao što znamo, bori s njemačkim sindikatima oko smanjenja plaća od 10%. Dobavljač je objavio da su otpuštanja “odgovor na izazovno tržišno okruženje, rastući intenzitet globalne konkurencije i tekuće transformacijske procese koji utječu na sektor nabave automobilske industrije.”
Schaeffler je u trećem tromjesečju također pogođen padom prodaje u svom industrijskom poslovanju koje proizvodi komponente za vjetroturbine i industrijske robote, pa će na prodaju staviti svoju industrijsku robotiku Melior Motion.
Umjesto toga, Schaeffler je povećao prodaju u svom poslovanju e-mobilnosti u svim regijama zahvaljujući akviziciji Vitesco Technologies Group vrijednoj 3,6 milijardi eura, koja je specijalizirana za komponente za hibridna vozila i ima snažnu prisutnost u opskrbnom lancu električnih vozila.
Zahvaljujući planu reorganizacije, koji će stajati oko 580 milijuna eura, Schaeffler očekuje uštedu od oko 290 milijuna eura (315,4 milijuna dolara) godišnje do kraja 2029. godine.
