Aktuelni Audi RS 6 Avant će nas zauvijek napustiti. Sportski karavan, među najomiljenijim i najcjenjenijim od strane hiljada entuzijasta u svijetu, u stvari se može naručiti u Italiji u posljednjih 60 primjeraka: nije mali broj, s obzirom na cijenu modela, ali ni tako visok kao što bi se moglo misliti.
Jedinstvena prilika i za kolekcionare
Trenutna generacija Audija RS 6, kodnog naziva C8, ima sada kultni 4,0-litarski V8 biturbo sa blagom hibridnom elektrifikacijom, koji može isporučiti 600 KS u standardnoj verziji i do 630 KS u snažnijim verzijama RS 6 Avant Performance i GT.
Zahvaljujući quattro pogonu na sve točkove i osmostepenom ZF automatskom menjaču, može da ubrza od 0 do 100 km/h za samo 3,4 sekunde u standardnoj verziji, uz zaista sportsku dinamiku vožnje, takođe zahvaljujući upravljanju zadnjom osovinom.
Najbolji videozapisi:
Kao što je spomenuto, za italijansko tržište ostalo je da se naruči samo zadnjih 60 primjeraka, koji se mogu konfigurirati po želji prema ukusu kupaca, čak iu ograničenoj GT verziji, najbržoj ikad napravljenoj i opremljenoj istim twin-turbo V8 od 630 KS kao i Performance verzija, ali težim punih 40 kg manje i sa ručno podesivim amortizerima umjesto pneumatskog amortizera.
Ali ne samo zato što GT takođe ima nekoliko aerodinamičkih modifikacija i estetskih detalja inspirisanih legendarnim Audijem 90 quattro IMSA GTO, sa karbonskim elementima i ručnom izradom – u istoj fabrici kao i e-tron GT – što svaki model čini jedinstvenim.
Najnovije prije novog modela
Sljedeća generacija Audi A6 Avant i Sedan će biti predstavljena u martu sa potpuno novim dizajnom, kao i novim motorima.
Informacije o budućem RS 6 Avantu su, međutim, još uvijek potpuno nepoznate, ali bi, prema nezvaničnim i nepotvrđenim izvorima, mogao usvojiti plug-in hibridni pogon poput svog direktnog konkurenta, BMW-a M5, kako bi zadržao V8 ispod haube, ali i smanjio ukupnu emisiju CO2 koliko god je to moguće. Da biste saznali više, sve što trebate učiniti je čekati.
