Goodwood Festival brzine je raj za sportske automobile, prošle, sadašnje i buduće. Budućnost koja će uskoro vidjeti dolazak novog Honde Prelude, koji se vratio na zelena polja Engleske. Ovaj put u gotovo definitivnom ruhu.
Za razliku od svog prvog izlaska u Velikoj Britaniji, ovaj put japanski kupe nije ostao nepokretan; naprotiv, novi Prelude se popeo na poznato brdo Goodwood, čak je otvorio svoja vrata kako bi posjetiocima pružio mjesto unutra. Konačno!
Pravi izgled
Što se tiče stila, nema ništa posebno novo pod suncem, i to su dobre vijesti. Nova Honda Prelude zadržava svoju nisku, elegantnu karoseriju kupea, a također djeluje prilično praktično uprkos svojoj liniji krova. Za putnike na zadnjim sjedištima tu je klupa koja se preklapa u omjeru 50:50, udobna sve dok niste previsoki. Uostalom, automobil poput ovog nije dizajniran za duga porodična putovanja.
Naši videozapisi:
Nastavite gledati
4
KINA i JAPAN su se udružili za NOVU Mazdu 6
Pogledajte više
Kao što biste mogli očekivati, vidljivost pozadi nije najbolja, ali kamere i radar mogu vidjeti gdje ljudsko oko staje. Raspored instrument table inspirisan je Civicom i Integrom, miješajući analogno i digitalno, ali eliminirajući ključni element: ručnu ručicu mjenjača. Nova Honda Prelude bit će dostupna samo s vrlo jedinstvenim automatskim mjenjačem.
Honda je razvila S+ Shift sistem, koji simulira osam brzina, dajući osjećaj dvostrukog kvačila korištenjem ručica mjenjača na volanu. To je vještački sistem, ali obećava potpuno novi osjećaj. Inovacije se tu ne zaustavljaju, jer će buka motora biti vještački pojačana putem stereo zvučnika. Ali ne brinite: novi Prelude neće biti električni: imat će i motor s unutrašnjim sagorijevanjem.
Još nema službenih tehničkih specifikacija, ali znamo da će pogonski sklop biti e:HEV, s 2,0-litarskim četverocilindričnim benzinskim motorom i električnim motorom. Potonji je jedini pogonski sklop, s tim da 2,0-litarski motor intervenira samo povremeno. Uvijek će biti uparen s prednjom osovinom.
Ne očekujte da će novi Honda Prelude krenuti na stazu Nürburgring u potrazi za rekordom kruga: proizvođač je već izjavio da novi kupe neće biti “najsportskiji i najresponzivniji automobil ikada”. To je automobil koji je zabavan za vožnju, bez kompromisa u pogledu udobnosti ili potrošnje goriva. Ostaje da se vidi hoće li moći dostići prethodne generacije. Gledajući čašu napola punu, nije transformiran u SUV.
Novi Prelude bi trebao stići u Sjedinjene Države 2025. godine, dok će u Evropi debitovati 2026. godine.
