Prema planu koji je 2023. objavila BMW Grupa, tvornica MINI u Oksfordu trebala je početi proizvodnju električne verzije malog engleskog automobila od 2026. godine, s ciljem da marka bude 100% električna do 2030. Ali sada su se stvari promijenile.
Prema izjavi kompanije, “S obzirom na mnoge neizvjesnosti koje utiču na automobilsku industriju, BMW Grupa trenutno ispituje vrijeme za uvođenje električne proizvodnje MINI-ja u Oksfordu.” Zato želimo da idemo polako, što međutim sa sobom nosi neke komercijalne probleme.
Na nišanu
Kao i drugi električni automobili evropskih brendova, električni MINI se trenutno proizvodi u kineskoj fabrici u Zhangjiagangu, zahvaljujući zajedničkom poduhvatu između BMW grupe i Great Wall. Na ovaj način, međutim, mali engleski automobil na baterije podliježe carinama koje je Evropska komisija nametnula na električne automobile proizvedene u Kini i izvezene u Evropu. Proizvodnja u Oksfordu, za koju je stavljeno na sto 600 miliona funti (oko 724 miliona evra), rešila bi problem.
Najbolji videozapisi:
Tako će fabrika u Oxfordu nastaviti s proizvodnjom MINI-ja s motorima s unutarnjim izgaranjem, do daljnjih odluka Grupacije, čije namjere u pogledu ulaganja u električna vozila ostaju nepromijenjene. Ono što se promijenilo je tajming.
S druge strane, tržište električnih automobila u Evropi i dalje ne raste, naprotiv. U 2024. godini, zapravo, registracija je bila 1.993.102, što je tržišni udio od 13,6%. Pad od 5,9% u odnosu na 2023. Krizu koju su mnogi analitičari definisali kao “privremenu”, ali koja proizvođače ne ostavlja mirnima.
