Vijest je bila u zraku, sada je i službena: Audijeva tvornica u Bruxellesu će se zatvoriti. Unatoč pokušajima prodaje drugim proizvođačima, Volkswagen grupa zapravo nije dobila nikakve konkretne ponude i stoga ide prema konačnom zatvaranju tvornice.
Još su postojale slabe nade da će se uspjeti postići dogovor s neodređenim proizvođačem, ali, kako je sam Audi naveo u bilješci poslanoj AFP-u, iskaz interesa je povučen. Sada će započeti pregovori s oko 3000 zaposlenika i otpuštanjima koja će uslijediti u narednim mjesecima.
Priča, od početka
Sudbina Audijeve tvornice u Forestu (općina nedaleko od Bruxellesa) odlučena je krajem srpnja 2024., najavom zaustavljanja proizvodnje Audija Q8 e-tron i Q8 e-tron Sportbacka. Nasljednici e-trona, prvog električnog automobila tvrtke, ne mogu se probiti na tržište koje još uvijek ne probavlja električne automobile. Pogotovo ako, kao u slučaju SUV-a s četiri prstena, imaju posebno visoke cjenike.
Zašto tamo ne preseliti proizvodnju drugih modela? Problem koji pogađa belgijsku tvornicu ne odnosi se samo na sklapanje manje uspješnih automobila, već i na blizinu centra grada, prepreku koja otežava ažuriranje. Da ne spominjemo visoke troškove logistike i proizvodnje. Zbir elemenata koji su doveli do zasigurno nimalo lake odluke.
U određenom trenutku smatralo se da bi NIO mogao preuzeti Audi, ali bez ulaženja u srž pregovora. Tada se činilo da je zainteresiran proizvođač gospodarskih vozila, ali i u ovom slučaju sve je završilo u prazno.
