Porsche proširuje ponudu Macana uvođenjem pogona na stražnje kotače, nove vanjske boje, paketa off-road dizajna i novog Macana 4S, koji se nalazi između Macana 4 i Macana Turbo. 4S je opremljen elektronički kontroliranim sustavom Porsche Traction Management (ePTM), koji raspodjeljuje pogonsku snagu između prednje i stražnje osovine otprilike pet puta brže od konvencionalnog sustava pogona na sve kotače, a s Launch Controlom ubrzava od mirovanja do 100 km .km/h za 4,1 sekundu, postiže 240 km/h i obećava kombinirani WLTP domet do 606 km.
Cijene za Italiju još nisu objavljene, ali u Njemačkoj kreću od 80.700 eura za Macan i od 90.700 eura za Macan 4S. Isporuke su predviđene za drugu polovicu godine.
Porsche Macan sa stražnjim pogonom
Porsche Macan sa stražnjim pogonom također ima visokonaponsku bateriju s bruto energetskim sadržajem od 100 kWh. Pogon je osiguran isključivo motorom stražnje osovine koji se koristi u Macanu 4, s promjerom od 210 milimetara, aktivnom duljinom od 200 mm i snagom od 250 kW (340 KS).
Odricanjem od pogona na sva četiri kotača, Macan je 110 kg manji i stoga zahtijeva manje električne energije za pogon, a kombinirani WLTP domet iznosi do 641 km.
Macan 4S, PASM kao standard
Macan 4S ima novi motor na stražnjoj osovini i 600-amp SiC pulsni pretvarač. Zajedno s motorom prednje osovine koji se također koristi u Macanu 4 i Turbu, izlazna snaga sustava je 330 kW (448 KS) s kratkim povećanjem snage do 380 kW (516 KS).
Macan 4S standardno je opremljen elektronskom kontrolom amortizera Porsche Active Suspension Management (PASM), ima adaptivni zračni ovjes sa sustavom izravnavanja i podešavanja visine i Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
